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外行星齿轮系中多属根基构件

发表: 2019-09-06

  行星齿轮系的根基构件(basic structural unitof plantary gear train) 外行星齿轮系中,凡是轴线取固定轴线沉合,又承受转矩的构件,统称根基构件。各类行星齿轮系,往往以根基构件定名。如2K—H型齿轮系中,两个核心齿轮和一个行星架为根基构件,3K型齿轮系中,三个核心齿轮是根基构件

  这种型式有两个太阳齿轮, 和一个行星架构成的根基轴,是一种最常用的行星齿轮传动机构。若将2K-H 型,组合为 2级传 动, 又可构成3 6组行星齿轮传动机构。

  核心齿轮,(center gear) 外行星齿轮系中,取行星齿轮相啮合,且具有固定轴线的齿轮称核心齿轮。它是行星齿轮系的根基构件。外齿轮做为核心齿轮时,称太阳齿轮,内齿轮做为核心齿轮时称内齿圈。

  外行星齿轮系中,支承行星齿轮轴并绕核心齿轮轴线动弹的构件称行星架,外行星齿轮系中多属根基构件。行星架的布局形式多种多样,可能是一个转臂、也可能是反转展转的机体,此中以齿轮腹板做行星架为常见[1]。

  属于从动变速箱内的齿轮组,如太阳系活动情况构成的齿轮,有太阳齿轮、行星齿轮、环齿轮、行星齿轮架所形成,由液压节制,可选择获得各类减速比。

  平面行星齿轮系(plane planetaly gear train) 由平面齿轮斟构成的行星齿轮系。它的特点是:所有齿轮轴线都相互平行.它是用处最广的行星齿轮系。

  外行星齿轮系中,具有动轴线的齿轮,亦称做行星活动的齿轮。行星齿轮系和固定轴齿轮系的区别就正在于有行星齿轮存正在。

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  一个行星齿轮同时和两个核心齿轮相啮合,构成两对齿轮副,如许的行星齿轮称公用行星齿轮,外行星齿轮系顶用G暗示。正在其机构中是惰齿轮。

  它是由三个太阳齿轮根基轴构成 的行星齿轮传动安拆, 日本 “不贰越” 公司 N A CH I 行星减速机 ( K 型 ) ,就是这种布局型式。

  将太阳齿轮轴 、行星齿轮轴、行星架轴,做为根基轴,因 可从行星齿轮中自转抽出, 无论采用何种方式,都能拆拆。住友沉机的针轮摆线减速机便是此种型式, 它具有速 比大,效率高档特点

  行星齿轮系的工做特点次要表示正在把固定齿轮轴线的固定轴齿轮系,改成了具有动轴线的齿轮系;操纵功率分流式,采用多个行星齿轮分管载荷,合理操纵了内齿轮副机构,具有体积小,分量轻,承载能力大,利用寿命长、传动效率高、工做平稳.噪声小、传动比蔻£圈大等长处.但有的行星齿轮系,传动效率随传动比的增大而降低,以至发生自镇,大功率行星齿轮减速器布局较复杂,设想较坚苦,工艺机能差。

  空间行星齿轮系(space planetary gear train) 至多含有一对空间齿轮副的行星齿轮系。其特点是。各齿轮轴线不完全平行,其相对转向关系要用速度矢量符号暗示.该行星齿轮系用的较少。

  行星架三种根基构件构成。 如将这三种根基构件按分歧类型变化组合, 就会研究出多种行星齿轮机构。一般行星齿轮常采用 的分类方式, 是按 苏联的库德连夫采夫 方式。这种方式动手三个根基轴,分 2K-H型、3K型及K-H-V 型 ( 这里 K 代表太阳齿轮轴,H代表行星架轴,V代表行星齿轮轴) , 三品种型。



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